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O BMW Série 3 Berlina 320d conta com um motor de 1.995 de cilindrada composto por 4 cilindros, que lhe permitem uma performance que atinge os 240 km/h de velocidade máxima e uma aceleração de 7,1 segundos dos 0 aos 100 km/h.
Por sua vez, o BMW Touring possui uma cilindrada de 1.995, com uma velocidade máxima de 225 km/h e aceleração dos 0 aos 100 km/h de 7,4 segundos. O BMW Gran Turismo 318d conta com a mesma cilindrada de 1.995, mas com uma velocidade máxima inferior de 210 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de 9,4 segundos.
Quanto ao combustível, tanto o novo Berlina 320d, como os Touring 320d e Gran Turismo 318d, possuem um consumo combinado de 4,8 l/100.
Em todos os modelos, a BMW equipa os carros com jantes em liga leve, permitindo um maior controlo da condução e direção sem diminuir o prazer e a aventura marcante que é conduzir um BMW Série 3.
Dinâmico, provocador e desportivo, o BMW Série 3 Berlina tem 1.827 mm de largura frontal e 2.068 na traseira, assim como um comprimento de 4.709 mm e altura de 1.435 mm. Estas medidas permitem ao novo BMW Série 3 um maior conforto ao condutor e passageiros sem perder o ar agressivo da dianteira e respetiva grelha em duplo rim que caracteriza a marca, ganhando uma nova dinâmica de condução em estrada.
Ao contrário do que acontece noutras marcas, a versão carrinha do novo série 3 não é mais comprido que o Série 3 Berlina. O BMW Série 3 Touring mantém o comprimento, largura e altura do Série 3 Berlina, mas aumentando significativamente em relação ao modelo anterior de 2015, oferecendo mais espaço a bordo para o condutor e passageiros e beneficiando a volumetria da bagageira.
Já o BMW Série 3 Gran Turismo é mais alto e mais comprido, mas com uma largura bastante similar aos outros modelos. A versão mais desportiva do BMW Série 3 conta com 4.824 mm de largura e 1.508mm de altura, reduzindo a largura traseira para 2.047 mm e aumentando em apenas 1 mm (de 1.827mm da Berlina para 1.828mm).
Na bagageira, espaço não vai faltar. O Série 3 Berlina conta com uma capacidade de 480 litros, enquanto que o modelo Touring oferece mais 20 litros que a Berlina (500 litros de capacidade). Mas se procura ainda mais espaço atrás, a versão desportiva Série 3 tem para si uma bagageira de 520 litros que pode chegar aos 1600 litros com os bancos rebatidos.
O preço do BMW Série 3 Berlina começa nos 45.000€ na sua versão base, com os modelos Touring e Gran Turismo a partirem dos 51.400€ e 51.600€ respetivamente.
O BMW 330e Híbrido Plug-In, por sua vez, está disponível a partir dos 54.600€.
Inovador, funcional e versátil. O novo BMW Série 3 Touring prima pela dinâmica única de condução aliada ao espírito desportivo, destacando-se dentro do segmento. Com uma motorização alicerçada no BMW TwinPower Turbo, que permite não só melhor desempenho como também emissões e consumos mais reduzidos, o Série 3 Touring ganha na nova aerodinâmica e prazer de condução, uma vez que o aumento das dimensões garante outro conforto interior ao condutor e aos passageiros.
O BMW Touring destaca-se também pelo design moderno e arrojado, com linhas mais vincadas e uma dianteira cuja grelha procura reforçar a presença em estrada, combinando elegância com o estilo mais desportivo.
O BMW Série 3 Touring 320d, versão de partida do modelo Touring, começa nos 51.400€ e conta com um motor de 1.995 de cilindrada e 190 cv de potência, com capacidade para atingir uma velocidade máxima de 230 km/h e com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,7 segundos.
Outrora uma das versões mais desportivas do BMW Série 3, os modelos Coupé e Gran Coupé fazem agora parte da nova série 4 da marca BMW.
À semelhança do que aconteceu com o BMW Série 3 Coupé, o BMW Série 3 Cabrio é também parte da família da Série 4 da BMW, um conjunto de modelos mais desportivos que lhe vão proporcionar um excelente prazer de condução com uma dinâmica arrebatadora.
O novo híbrido plug-in da BMW, o BMW Série 330e, chega com mais potência, mais autonomia e mais progresso. Com uma autonomia que agora atinge os 58 km em modo 100% elétrico e emissões bastante reduzidas, a tecnologia no novo híbrido da BMW mantém o prazer de conduzir e a potência característica da marca.
O BMW 330e caracteriza-se por uma combinação do motor TwinPower Turbo de 4 cilindros a gasolina e do motor elétrico, garantindo a potência de sempre. O novo modelo conta com 252 cv de puro prazer de condução, 184 cv oriundos do motor de combustão aos quais se juntam 68 cv do motor elétrico. Em modo elétrico, o BMW 330e amplia a sua velocidade para os 140 km/h com um consumo médio de 1,7 l/100 km, reduzindo as emissões de CO2.
Se pretende ter ainda mais prazer de condução nesta versão ecológica da BMW, o novo Série 3 conta ainda com o sistema XtraBoost, que aumenta temporariamente a potência do motor em 41 cv, assim como com o modo Sport, garantindo maior poder de fogo a este BMW 330e.
